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レベル☆プロ「警察庁パブリックコメント結果発表!」
警察庁のホームページをみたら、特定小型原動機付自転車(いわゆる電動キックボード等)に関する新しい交通ルールが決定して7月1日施行されるとして、トップ記事で公開されてました。
いわゆる電動キックボードについての新しい道路交通法については、2月に原案が公開されていてパブリックコメントを受付ける形で広く意見を募集されて、それらを踏まえた上で原案通り変更無く決定されました。
警察庁のホームページでは、パブリックコメントの結果も公開されており、この法改正についてのコメントは553件もの多数が寄せられたようで、世間の関心の高さをうかがわせます。
(ほかのパブリックコメント募集では、ゼロとか数件、多くて数十件のようで、道交法関連は多くの意見が寄せられるようです)
→ 警察庁HP内、電動キックボードの法改正パブリックコメント意見募集結果発表
当ホームページを良くご覧いただいてるお客様はお気付きと思いますが、中島もパブリックコメントを応募した一人であります。
中島の意見は結構とっぴでとがった内容だったので、パブリックコメント結果では触れてありませんが、何らかの参考にされる事も無くは無いでしょう。警察庁内では、全ての意見を閲覧することができるようです。
中島の意見は、今後の道交法改正でそっくり採用されるかもしれませんね。そうあってほしいと思っていますが。中島の思いを端的に象徴する挿絵が、警察庁パンフに採用されてました。センスいいですね。
道交法にご興味のある方は、下の過去記事をのぞいていってくださいませ。
結構なボリュームの改正法原案に目を通していたつもりだったのですが、まだまだ「へぇー、そうなの?」とマニアックな情報も入ってきましたので、ここで、
改正道交法
「電動キックボード トレビァ~ンな情報」
をお送りしておきましょう!
一般ルールはこちらをご覧ください → 簡易版 電動キックボードの新交通ルール
(引用元 警察庁ホームページ )
🔳 トレビァその1
左折時は、ウインカーを付けて曲がりましょう!
? 道路運送車両法の保安基準とやらで、ウインカーの装備が義務付けかな?
? 右折は自転車と一緒で2段階なので、右ウインカーはほぼ出番なし?発進時のみ?
? ストップランプには触れてないので、手で停車の合図が必要でしょう?
🔳 トレビァその2
自賠責保険が義務付けされました!
🔳 トレビァその3
小型のナンバープレートを取り付けるようです。
? 市町村で交付するみたい?有料かな?税は?
🔳 トレビァその4
交通事故の場合の措置が詳しく書かれてます
? 看板などにドン、で物損事故? 歩行者に肩と肩でぶつかった、で人身事故?警察への届け出が必要かとおもわれますが。
🔳 トレビァその5
歩道を走れる電動キックボード正式名は「特例特定小型原動機付自転車」長い名前・・・
50ccのミニバイク → 一般原動機付自転車 → 略称「原付」
最高速20kmキックボード → 特定小型原動機付自転車 → 略称「特定原付」
最高速6km 同 → 特例特定小型原動機付自転車 → 略称「特例特定原付」
トレビァ~ン!
トレビアン → フランス語 → いいですね! or かしこまりました!
4月1日からは、いよいよヘルメットの着用が義務づけされます。
警察庁のホームページでも、ヘルメットの着用を案内したパンフレットなどが色々と公開されてました!
レベル☆お店「春分の日、プリマベーラ(イタリア語の春)、ミラノサンレモ!」
春分の日ですか!暖かいですね、鹿児島は雨降ってますけど。
おはようございます。猫のクロちゃんがひざの上に乗って毛づくろいしてて、ぬくぬくだけど、イスの上から動けない中島です。
ついに始まりました!ロードバイクのクラシックレース。始まったといいますか、プロのレースは2月から各地で行われていたのですが、春先に開催されて大変人気の高いクラシックレースの「ミラノ・サンレモ」が、先日の3月19日(日曜)にJスポーツでライブ放送されました。
皆様、ご覧になられたでしょうか。まだご覧になってないという方々に配慮して、ここでは結果を書きませんのでご安心ください。
「ミラノサンレモ」はよく、「プリマベーラ」という言葉とセットで語られ、中島もこの言葉がイタリア語の「春」を表してると教えられました。自転車レースファンとしては、「ミラノサンレモ」イコール「プリマベーラ」で「春になった!」であり、「いよいよ今年のクラシックレースシーズンが始まった!」ということでワクワクそわそわし始めるのです。
どうですか、この豪華すぎるスター選手ぎっしりの参加メンバー!
他に、アラフィリップ選手や、カベン・ディッシュ選手、ペーターサガン選手も参加ですか!
高級料理店で、日替わりのディナーを一週間分頼んで、高級スイーツのバイキングもセットにしたような、無理くりつめこみすぎてお腹いっぱいです。
2022年優勝のモホリッチ選手は、ドロッパーズポストを採用して下り坂で逃げ切ったのだとか、 まだ確認できてないんですが、LOOK社のプロトタイプフレームが投入されてるらしいとか、情報もてんこ盛りですからねぇ。
あああ、「ミラノサンレモ」、「プリマベーラ」、見逃したぁ、後の祭り!!!!
な方は、無いとは思いますが。
かくいう中島も、実はレース情報を事前にチェックしてなくて、ライブでは見てないんですよね、、、、。ほんと、録画を忘れずにセットしてて良かったです。ライブで見てたら、10倍は興奮してたでしょうね。
おかげさまで中島、「プリマベーラ」の興奮、いただきました。
さあさあ、ロードバイクレースファンにとっては週末ライブ放送のお楽しみシーズンがやってきました。
Jスポーツでは「パリ~ルーベ ファム」が4月8日(土曜)、「パリ~ルーベ」が9日(日曜)にライブ放送されるようです。
パリ~ルーベの前週4月2日に開催される「ツールデフランドル」は、GCNでライブ配信されるようです。
坂之上オリジナル企画車 (1台のみ)「FORMA DROP」
GIANTに、かつて一斉を風靡したと言ってもいい「FCR」なるモデルがありました。レーサーモデルTCRのトンガリをそのままに、バーエンドを付けたショートフラットバーのクールなスタイルが衝撃的で、「街乗り最速モデル」として、当時注目を集めていたメッセンジャー達にも受けた大ヒットモデルです。いわば、フラットバーロードの先駆けですかね。
そんな伝説のモデル「FCR」をオマージュしてデザインされたモデルが「FORMA(フォーマ)」です。エアロ形状のマッシブなフレームと、シャープなハンドリングのアルミフォークが、名機「FCR」の街中最速コンセプトを受け継いでいます。
GIANT社のカタログモデルには、フラットバーのFORMAしか無いのですが、2021年モデルのレッドカラー500(S)サイズをベースに、坂之上オリジナル企画車の「FORMA DROP」を製作いたしました。
2021年当時のFORMAの価格は税込77000円でしたが、現在の2023FORMAはスペックはほぼそのままで税込106700円です。
FORMAのレッドカラーは希少品となりますので、この特別規格車は税込で11万円を予定しております。
こちら、製作中の様子です。
坂之上特別仕様ロードバイク 税込95,700円で仕上げまブリヂストンロード」
坂之上特別仕様クロモリフレームのロードバイクです。
完成車価格 税込95,700円
(税別87000・ノーマルペダル付属)
昨今の事情で10万円前後のロードバイクが入手困難になっているので、在庫品をベースにお手頃価格のロードバイクを組み上げました。ベース車両は3,4年ほど展示していたものなので、タイヤやサドルのヤレ感はご容赦ください。STIレバー・ワイヤー類は新しく組付けしたものです。
🔳 ベース車両ブリヂストン「クエロ」フロントシングル仕様 66,000円
交換パーツ ◎ ドロップハンドル 日東 25.4径パイプ 5,500円
◎ STIレバー シマノ クラリスST-R2200 22,604円
◎ 左側アウター受け シマノ 1,100円
◎ Wギヤクランク+BB (在庫品) 16,500円
◎ バーテープ チネリ ボレーブラック 4.400円
合計価格 116,104円 + 作業工賃
※ 価格はいずれも参考標準価格です。
🔳 バイクスペック(坂之上特別仕様)
■ フレーム・フォーク ブリヂストン クロモリ ■ サイズ 48cmトップ長53cm
■ 適応身長 165cmくらい ~ 175cmくらい
■ クラリスR2000 2×8スピード ■ クランク170mm52/39 CS11/30
■ タイヤ 700c×32c (カンチブレーキなので、38cの太さまで入りそうです)
■ ノーマルペダルサービス
制作途中の写真です。標準で付いていたフラットバーをドロップハンドルに変えて、クラリスの2×8スピードのSTIレバーでロードバイク仕様に仕上げてあります。
日本製 日東のクランプ径25.4mmクラシックドロップハンドル。飾りの掘り込みが美しいですね。クラシック規格ながら、今どきのコンパクトスタイル(ショートリーチ浅曲がり)で握りやすいハンドルです。
ブレーキはシクロクロスレーサーなどにも使われるカンチタイプでSTIレバーとの相性もばっちり。太いタイヤもOKです。MTB系と同類のブレーキシューなので、シュー交換も容易です。