仕事は溜まりに溜まってる「坂之上サイクル東開フィット」店長の中島ですが、自身の健康にも気遣わなければなりません。

という事で、気分転換も兼ねて、九州自動車道の桜島サービスエリアまで走ってきました。通勤用(マーチ君と入れ替えで購入)のアルトバンHA23Vのハンドルを、同じスズキの軽スポーツカー「カプチーノ」純正の3本スポークに交換したので、調子見も兼ねてます。

 

※ パワステセンサーやホーンスイッチ等の互換性はありませんので、取付はプロに任せた方が良いと思います。エアバッグは付いておりません。

形状、握りの太さなど、一気にスポーティに変わって操作感が良くなりました。

 

ロードバイクにチネリのカーボンハンドル「ネオモルフェ」を入れた時みたいで気分が上がります。

 

 

 

 

 

 

朝食兼昼食

 

 

 

黒ブタ肉ソバ650円と、竹の子入りさつま揚げ300円をごちそうになります。

どちらも暖かくて美味しかったです。

 

 

 

マスクは現在 中島のお気に入り、オーストリッチ日本製のハンドメイドマスクです。耳掛けのストラップが調整式になってて、ユルイ感じで装着できるのでストレスが少ないです。

 

ところで、屋内は別として、屋外でもマスクを常用する方々を多く見かけますが、中島は屋外で距離感がある時は装着しておりません。

適切な距離感を保ち、接触などには気をつけます。

そして、「マスクは準備してますよー」のアピールで、

常用のショルダーバッグのホルダーにマスクを引っ掛けるようにしてます。なんなら、「日干ししてチョット消毒中」も期待して。

 

 

 

顔がひどくてすみません。休日の充電中の表情です。

 

 

戦闘能力、仮面ライダーに2秒でやられるショッカーの戦闘員並以下、または、ドラマ「水戸黄門」で、助さん格さんどころか、ウッカリ八兵衛に脚を引っ掛けられて転ばされるチンピラ以下みたいで、すみません…

満充電まで、今しばらくお待ちくださいませ。

 

サービスエリアで、一際古さが目立つ、中島号。平成１４年（２００２年）型です・・・。

ただ、重量ではおそらくエリア内ナンバーワンの軽い車重 で630kgです。

 

おっと、最新型（現行型HA36V　さらに軽量、６１０Kg！）のアルトバンはエリア内には居なかったよな、、、。

 

変態チックな自慢比べですみません。

 

 

まあ、「軽さ」は必ずしも正義ではありませんが、非力な出力でスポーティなフィーリングを楽しむのに大変有効な手助けとなってくれます。ロードバイクと一緒ですね！

どちら様も、ご安全にどうぞ。

 

 

お客様より、UCIコンチネンタルチームとして活躍している「シマノレーシング」の情報をいただきました。

某所で一週間ほどの合宿中らしく、他のお客様からも、ものすごい勢いで走っている姿の目撃情報もいただきました。

 

件のお客様は、選手に囲まれての記念撮影もされて、羨ましい限りです。

 

シマノレーシングのオフィシャルホームページによると、4月24日に群馬CSCで行われるレースに向けて、キャプテンを中心に集中してトレーニング中で、コンディションを上げているとの事です。

 

使用機材はGIANTの２０２１年新型「TCR advanced SL」 のDISKブレーキで、オリンピックチャンピオンの「グレッグ・ファンアーベルマート」選手らの活躍を支えていた新世代モデルです。

 

 

 

GIANT社　ホームページより

※　写真はアルテグラDI2モデルですが、シマノレーシングは当然デュラエースを使用します。

 

 

 

 

 

⬜︎写真 シマノレーシング オフィシャルホームページより

 

 

 

 

件のお客様から最初情報が入りました！

 

シマノレーシングチーム、合宿所での「お気に召し」が判明いたしました。

 

 

美味しそうな、現物の写真もいただきました。ぷりぷりのカンパチ！

 

 

 

 

レポート

「＊＊＊食堂の方の話では、シマノレーシングは、カンパチ大好きです。

情報、画像、レポート、Ⓜ️さまより

どうもありがとうございました！

始まってまーす！2021シーズンのヨーロッパロードレース！！！

Jスポーツさんでは現在、「パリ ニース(ステージレース)」が生放送されてます。

中島は定休日に休日出勤で、青色申告のレシート整理で超残業中！！

バックグラウンドな映像と音声は「パリ ニース」の第3ステージ、生放送中、しかも山頂ゴール、幸せです。

新城選手が先頭付近でカメラに映り、解説の浅田さんがテンションが上がり、中島の座る位置がレシート整理のデスク前からCS放送しか映らない日立製wooo(大画面テレビ)の前に固定になります。

うーむ、コーヒー(インスタント)が美味い。

あーっと、先頭で逃げてたカバァニャ選手がスローダウン、ギアが変わらない様子、、、

画面では、リヤがトップギアに入ったまま上がらず、重いギヤ固定になってる、、、、

中島は、「こりぁ、右のシフトワイヤーが切れたな」と思ってたら、サブ音声の英語の解説者が「ワイヤー何ちゃら」と言うのが聞こえました。

ホイールをたくさん積んだ、ニュートラルサポートのバイクが近づきますが、、、

今年からシマノさんがニュートラルサポートを拡大して、ツールドフランスもサポートが決定してますが、このパリニースでも早速登場！

イジワルを言うわけではありませんが、そのトラブルはホイール交換では治らん！

案の定な展開

シフトワイヤーは突然切れますので、みなさん、定期的に交換しましょう。競技者で一年、一般の方で2年が安全なスパンでしょうか。

ヨーロッパも春が訪れてますねー。

桜だと思うのですが、沿道で春らしい彩り(いろどり)で咲き誇るピンクの木々がキレイ！

生放送なので、家でレシート整理してる中島もちょっとした花見気分に染められました。

注目選手の活躍が著しいですねー

早く名前を覚えないといけませんね(o^^o)

さあ、冷えたコーヒーにお湯を足して、レシート整理の続きやりますか。。。

早く終わらせて、レースを見、、、、

じゃなくて、本業に戻らないと。\(//∇//)\

 

11月4日(水曜)の定休日は午前中に,

シマノ社のテクニカルセミナー「油圧DISCブレーキ注意点」と、

カンパニョーロ社のテクニカルセミナー「1×13速 新登場EKAR(エカル)」プレゼンテーションと説明、

が時間をずらして別々に行われ、共にインターネットを使ってのリモート開催で、中島は両方とも受講いたしました。

 

 

 

 

 

 

基本、専門店向けのセミナーなので、内容についてのお伝え事は特にありません。（内容のネット公開は禁じられております）

 

 

シマノ社のテクニカルメモ

だいぶたまってきました。。。

 

 

 

 

カンパニョーロ社　テクニカルメモ

別に取ってある古いメモもあるので、まとめないと、、、

 

 

 

ちなみに、リモート会議のシステムは、カンパニョーロさんは例の「ＺＯＯＭ」なるものでしたが、シマノさんはなんか、「Ｌｉｆｅｓｉｚｅ」とか何とかいうものを、インストールとかなんとかしちゃっての開催でした。初心者の中島にもわかりやすく、「慣れないラジカセを動かすレベル」くらいの普通に使えるシステムでしたね。（例えのほうが昭和を引きずってる中島、見逃してください・・・ 😳 ）

珍しもの好きの中島は、質問コーナーで（全国から視聴の販売店さんが）誰～れも質問も反応も無いもんですから、ここはひとつと画面の下にある「手を挙げるボタンＯＮ」が本当に機能するのかどうか、トチっと押してみました。質問もなく無事終了、、、としかけてた司会者がおっとっととなり、ボタン機能が確認でき、少々やり取りをしました。

 

今回は本編のネタが薄かったので、ここら辺の話題を広げてレポートとしておきましょう。

 

 

 

リモート会議で「手を挙げるボタン」を押して分かったこと、分からなかったこと　２０２０年１１月

 

①　手を挙げるボタンはフェイクな飾りではなく、本当に機能した

 

②　早々に「えー、質問が無いようなので、それではこれで・・・ 😮 」と締めくくりたそうな流れだった司会者が、想定外（？）の中島の「手を挙げるボタンＯＮ」に瞬間とまどい（中島の妄想です・・・）

 

③　お互い経験値の浅いリモート会議で、「手を挙げるボタンＯＮ！のチャレンジャーは、まさか居ないだろう」、との主催者側の思惑が、ちょっとだけヨと、見えてしてしまった 😯

 

④　司会者が反応して会話ができたので、録画ビデオじゃなく、リアルタイムの発信だったことが確認できた ➡  🙄 

 

⑤　こちら側のロジクール・マイクカメラで、中島のハスキーボイスは相手に聞こえていたが、中島のにこやか笑顔が先方に届いていたかどうかは分からなかった

⑥　中島と司会者が会話して、司会者の声は他の視聴者にも届いているだろうと想像できるが、中島の声（質問）が他の視聴者に聞こえたのかどうかが分からなかった

 

⑦　翌日、機会があってシマノ社に確認、中島の声は他の視聴者にも聞こえていた模様、ちょっと恥ずかしい 😳

 

⑧　誰かが質問したらどう聞こえるかが確認できなかったのは、シマノ社へ質問をあげたのは中島が唯一人だったからです。そして、、、

 

 

 

 

 

中島が、最初で最後のリモート会議チャレンジャーな質問者になるかどうかは、、、

 

 

 

分からない。。。 🙁 

 

以上、お騒がせいたしました。

 

 

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カレラT D ０１ – A I R納車いたしました。