今回は自転車を離れて「乗用車」でオートマチックオイルを交換した、というお話です。

お店のサポートカーとして今年導入した「日産nv200 」君の中古車は、16万km走行ながら車検を受けたばかりで外見もキレイで値頃感もあり、導入後も調子良く快適に動いているので、大変満足して使っております。

今後、あと3、4回は車検を受けて乗りたいので、この機にオートマチックオイルを交換しておきたいところなんですが、「点検記録簿」が無くて、オートマチックオイルの交換履歴が不明。日産の整備手帳では6000kmごとの交換となっていますが、もしこのnv200君が新車から無交換のままで１６万ｋｍの過走行となってるのであれば、「ATF(オートマチックフルード)交換はおすすめしない」と説明するのが、良識ある整備工場さんのセオリーらしいです。新品のオイルには洗浄作用があって、長年のオイルスラッジがはがれ落ちて制御通路に詰ま通路に詰まったりしてトラブルになりがちなんだそう。。。

(一説によると、オイル交換無しの場合はそのまま壊れるまで使い、壊れたらリビルド品のユニットに交換する、との話も…)

 

 

そんなこんなで、以前K１３白マーチでもお世話になっている、鹿屋の「(有)増満自動車」さんに予約をとり、「トルコン太郎」の施工を受けてきました。

写真　　増満自動車さんのホームページより

 

 

 

施工中の写真

以前もお世話になった、丁寧で技術力の高い店員さんで、「写真をメールで送りましょうか」と言われたのですが、遠慮してスマホを撮影させていただきました。

オイルパンやストレーナー、きれいに清掃されたオイルパン、オートマチックミッションのオイル通路(下から見上げた写真)など

2つの円形のものはマグネットで、ミッション内の金属粉を吸着する役割があります。

 

 

 

 

 

金属粉をろ過するストレーナー（外されたもの。新品へ交換します）

 

 

真ん中の黒いオイルが元のオイル。右側のオイルが圧送クリーンナップ１回目終了のオイルで、技術員さんの話では、「思ったよりも早くきれいになってきてる」そうで、記録はないものの、前のオーナーさんがATF交換をしているのではないかとの事でした。中古で１６万㎞走行とはいえ大変好調なNV２００君、やはり丁寧な扱いを受けていた模様です。

 

 

 

 

２回目の圧送クリーンナップ終了時の写真。左側は新品オイル。真ん中は元のオイル。右側は、圧送クリーンナップしてミッションを循環しているオイルで、新品とほぼ同じ色になってます。

 

 

 

 

 

長くなるので、ATFやトルコン太郎、施工後のフィーリングの話(かなり良くなりました)はここで終わりにしますね。ご興味のある方は(有)増満自動車さんのホームページをご覧いただくか、お店で中島にお声かけください。

 

 

鹿屋で6時間ほど過ごす事になってましたので(代車を借りてます)、周辺を観光してきました。

 

🟦　一昨年くらいまで「ツールドおおすみ」の発着場になってた「串良平和公園」にある、戦時中の地下無線基地

 

 

 

こちらは代車のホンダ　DIVA？君。なかなかしっかりした足回りでフィーリング良かったです。

 

 

 

 

 

🟦海上自衛隊　鹿屋航空基地　資料館

 

 

かつての「ツールドおおすみ」では、基地内の滑走路を自転車で走ったりした事があったそうです。中島は走っておりません。残念。

資料館前の広場は、かつてツールドおおすみの大会会場だった時もありました。

今回、中島は初めて資料館を訪れてみました。大変勉強になりました。

 

 

 

屋外展示の航空機、結構たくさんあったのですが、今回のレポートでは主に日本製の航空機を中心に写真に撮りました。

屋外にいる間、４回ほど、海上自衛隊のヘリコプターが上空を旋回してくれました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちら、資料館前の道を奥に進んだところの「海上自衛隊　鹿屋航空基地」の入り口

 

 

 

 

 

 

この「二式大型大艇（二式大艇）」は、屋外展示の実機では最も価値がありそうで、保存状態もきれいだったです。終戦時、アメリカが研究のために持ち帰り、処分することになったものを、日本船舶振興会の「笹川良一」さんが引き取った等の経緯があるそうです。

 

 

 

 

 

キレイな女性の2人組にお願いして写真を撮っていただきました。奥に写ってるお二人です。

 

 

 

 

 

 

後方に２０ｍｍ機銃が２門と操作室、上部もおそらく攻撃用の操作室だと思われます。

 

展示品の透明部分はおそらく「ポリカーボネート製」に思われますが、当時はガラス製だったと思うのですが、昭和１５年に曲面ガラスがあったのかなぁ・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「栄１２型エンジン」ですが、１４気筒です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新明和工業も、その前身は航空機を作ってたんですね。意外でした。「SHINMEIWA」ブランドには馴染みがあって、工事現場の水中ポンプでよくお世話になってました

 

 

 

 

 

 

 

日本製の対潜哨戒機「P-２J」って、かなり優秀だったんですね。まあ、これに限らず日本の技術力はやはり凄いです。

 

 

 

 

 

 

 

資料館の２階は、大東亜戦争末期における日本海軍「特別攻撃」の様々な歴史資料が展示されています。写真禁止区域が設けられています。

 

 

 

 

 

 

 

変わって資料館の１階は、海上自衛隊の歴史資料や、現在活躍中の展示物になっています。

 

 

 

 

 

 

 

スイッチが多すぎてさっぱり理解できませんが、「これだけは分かる」のような装備品を発見！？

 

 

 

こういうことでしょうか？

間違ってたらごめんなさい。

 

 

 

 

 

 

お約束の、「ヘルメットかぶって気分は操縦士」

 

 

そして、次はヘリコプターに乗りたいけど、

前の人が満足するまで、辛抱の順番待ち中。。。

中島も人のこと言えませんけど、この方もかなり長いこと座ってらっしゃいました。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは、中島が自撮りの角度で苦労してるのを見かねた男性の方が撮ってくださいました。

 

その方が操縦方法を少し教えてくださって、

 

🔲　脚のペダルで尻尾側の左右振りを変える

🔲　車のサイドブレーキ状のデカいレバーでローターの向きを変える(ローターの回転方向をおじぎさせると前に進む)

🔲　脚の間の一本レバーで機体の左右傾きを変える

🔲　その一本レバーの赤いスイッチを押すと「ミサイルが…」な事はありません。これは救助用のヘリコプターです。

 

 

これでもし、ヘリコプターに乗ってる時に機長も副機長も「うっ…」とかなって、キレイどころのCAさんが「誰か操縦できる人はいませんか〜」みたいな感じで、ミッションインポッシブル的な緊急事態になった時に、

 

「私、もしかしたら運転できるかも…」

 

くらいの事、

 

言えるかも、

 

しれません。

 

。。。。。

 

 

ま、しかし、空飛ぶヘリコプターに乗る機会は、一生無いような気がしますが。

 

なお、情報は不確かなものです。ご了承くださいませ。

 

終わります。ありがとうございました。

 

 

久しぶりに太陽さんが顔を出してくれて、「恵の天日」にシューズやらネコナベを日干しして、殺菌・除菌・防臭・乾燥をいっきにやっております。

黄色い布は、エアーコンプレッサーにかぶせている防音用の布団ですね。

 

 

 

そしてこの間に、久しぶりに山方向にサイクリングに出かけてきました。

 

 

 

 

午前中２時間ほどですが、肌も日干ししてきたわけなんですが、まだまだ焼きが甘いですね。白い！

 

日中でも、サイクリングしてる時は風が当たってさほど暑くはないですね。でも、心拍は上がるので、油断は禁物、休み休み行きましょう。

古民家の、「静寂」「自然な風」「健康的」を満喫出来る事と引き換えに、夕方になると「やぶか」クンがタダならぬ数量で活動を始め、お客様にもご迷惑をおかけしておりました。

中島とネコチャン軍団だけの時は、「神通力」と「精神力」のみで「やぶか」に対抗してたのですが、さすがにこのままでは良くないと何か対抗策を検討したところ、素晴らしい結論に辿り着きました。

そうです。日本の夏には「金鳥の夏」が、「蚊取り線香」があったのです。ありがとう、キンチョール、セニョリータ！

なんか、スプレーも試してみたのですが、効き目が強くて、中島には馴染みませんでした。

蚊取り線香を奥の部屋で焚いて扇風機で拡散して、線香の薄っすらとした「ヤニ」な感じがちょうど良さそうです。

毎度お世話になります。外周りの電灯配線作業がとうとう完了しました。昨年６月の引越しから一年がかりでやっと終わったという事ですね。

東開町で営業してたお店の完成度に比べると、まだまだ６割くらいのライトアップに思いますが、とりあえず、外周りの仮設配線の取り回しが無くなって、スッキリしていい感じになりました。

屋外の作業場にLED蛍光灯を2灯追加したので、室内の作業場と合わせて明るい作業場が増えました。

「坂之上」で営業してた頃からのラッキーキャット「サリーちゃん」も元気です。

雨が降ると、庭がぬかるんでしまって、ちょっと足元が悪くてすみません。以前はお靴のままで店内に上がっていただいてたのですが、当面の対策として、現在はスリッパを準備してて、上履きに履き替えていただいてます。

お店の入り口から北側に広場があって、入口は別々になってたのですが、実兄が樹木などを移設して整地までしてくれて、おかげ様で入口から広場まで回遊できるようになりました。車でお越しの際、道路にバックで出る必要がなくなり、前進で出れるようになりました。

毎度お世話になります。中島です。

スポーツ自転車のブレーキが変わってきてまして、これまでのノーマルなブレーキではなくて、オートバイや車にも採用されてて高機能な

「ディスクブレーキ」

が搭載されるケースが増えてきてます。

新車販売時にはメーカーの取扱い説明書をお渡ししていますが、こと、ディスクブレーキについての説明が浅くて、また、未だ現場でのニュアンスとちょっと違うものですから、自分で作った説明書きをお渡ししています。

そんなオリジナルの説明書をリニューアルしまして、フリーの画像などを加えて分かりやすいようにイメージチェンジしました。

初期の物よりだいぶ簡略化して、ポイントを絞ってあります。

店頭でお渡しできますので、ご入用の方ありましたらお声掛けくださいませ。