完売しました。お問い合わせどうもありがとうございました！

 

某マンガでセンセーショナルに(登場した主要キャラクターのバイクとして)紹介されたフランスのトップブランド

「LOOK」

です。一般的にはフレーム販売しかなく、完成品の価格は50万円以上が普通という高級ブランドの一つです。

ご紹介するのは「765アルテグラmix完成車2017モデル」(新車.税抜310,000)ホワイトグロッシーの1台です。

クランクとブレーキがグループ外パーツ(シマノ社製)になってますが、ディレーラーとSTIレバーは6800アルテグラで組まれております。

アッパーパーツはFSA、ホイールはＲＳ０１０です。

ともかくカッコ良くて早いもの勝ちな感じなので、紹介はこのへんにしておきます。

サイズなどについては電話にてお問い合わせくださいませ。

タクリーノさんから「スマートコグ社のオールチタンロードバイク」ご紹介がありました。

これまでに無い高度な技術で製造されたチタンフレームは、スタイリッシュなオールチタンのフロントフォークとの組み合わせで極上の乗り心地を実現しておりました。(sサイズ、プロトタイプのホイールを入れた完成車を試乗させていただきました)

写真はリムブレーキタイプ＋チタンフォーク仕様のフレームで、やや軽量なカーボンフォーク仕様も選べます。

DISCブレーキ仕様のフレームもありますが、その場合のフロントフォークはカーボンフォークのみとなり、現時点ではチタンフォークのDISCブレーキ仕様は存在しません。開発中との事でした。

実はつい最近まで、一般的にチタン製のフロントフォークは実現不可能とされておりまして、それはいかにチタン素材の扱いが難しいかを表していたわけです。

このバイクのチタンフォークを見た時、単純なストレートパイプではなく複雑な造形カーブ構造になっている事から、このメーカーの計り知れない高い技術力を感じました。

DISCブレーキ仕様のチタンフォーク開発は さらに困難を極める事と思いますが、このメーカーのチタンフレーム製造技術は世界トップレベルである事に間違いは無いでしょう。

と、中島、思います。

過日、GIANTストア大阪で開催された「エスケープRX-Eプラス講習会」に参加した時、ストアの2階には発表されたばかりの最新スペック搭載バイクが展示されており、いち早く現物を確認してきました。

SRAM社が正式に発表した、トップグレードの12速電動コンポーネント「RED E tap AXS」が搭載された春のニューモデルです。

情報解禁日とともに各メディアでも一斉に紹介され、同コンポ搭載のニューモデルを発表したメーカーが複数あったようです。

GIANT関連では、C.C.C.女子チーム使用のLIVがRED Etap AXS搭載の模様。

ワールドチームでも既に実戦投入、勝利が期待されてます。

GIANT CONTEND SL

入荷しました！

ここへきてやっと、店主用 兼 デモバイクである「GIANT 2019 REVOLT ADVANCED」のまともな試乗ができました。大変長らくお待たせしました。

横浜でのGIANT社展示会で一目惚れして即導入、「ツールドおおすみ」での試乗デビューには間に合わなかったものの、着々と改造を進めていました。

2019GIANTラインナップの中でも、カラーリングやデザイン、スペックの良さが注目の一台で、すで一台は同様の改造とともにお客様に納車してあります。

□ REVOLT ADVANCE ノーマルの特徴

☆ カーボンフレーム グラベルロード、12mmスルーアクスル、タイヤサイズ40c

☆ ワイヤーレバー油圧コンバートDISCブレーキ

☆ Dフューズハンドル、Dフューズシートポスト

☆ praxis works 32/48 クランク、ロー32tスプロケット

□ 中島の改造ポイント

☆ GIANT GAVIA チューブレスレディ２８cタイヤ

☆ Dフューズハンドルはクセが強いのでノーマルハンドルに交換

☆ DISCローターを軽量なASHIMAに交換

☆ LIVのcontact SL サドルをテスト中です

ともかく「イイ」なんですが、また改めて詳しく紹介しますね。もう、朝ですし、、、帰って寝ます。