2020GIANT おすすめモデル

PROPEL ADVANCED SL0 DISC

税抜 1,300,000

お取り寄せ商品です。

大さん橋ホール近くに神奈川県警の交番があって、いつもオシャレなパトロールバイクが止まってます。今年はヤマハの3輪バイクが並んでて、やっぱりヨコハマ、何でも絵になります。

ツールドフランスでもヤマハの大型3輪バイク「ナイケン」が走ってましたよね。

「羽田空港」と「大さん橋」をダイレクトに結んでくれる『京浜急行バス』が便利で、GIANTさんの出張も楽になりました。

帰りは大さん橋ホールから少々歩いて、(これも「象の鼻パーク」を通り抜けると結構近く感じましたが、) 新県庁前バス停から乗車しました。予約しなくても空いていて、乗り込む時に720円支払いました。所要時間約40分。

ああ「横浜スタジアム」。バスの中から瞬間、観光しました。。。

同じく、ああ「山下公園」。バスから観光。。。

久しぶりに日本航空JAL を利用。行きはソラシドエアでした。平日利用で前々から予約を入れると、JAL さんや全日空さんでも安めの航空券が買えます。東京往復の料金が１万円前半なんて場合もあります。

久しぶりにノーマルな飛行機(LCCでない)に乗って新発見、、、というか温故知新。コレなんぞや、という白い小袋が全シートの上に置いてありました。

こりゃあ、今時の青少年には「？」な代物でしょう、たぶん。お隣りの女性の方、不審にはしゃいで写真まで撮ってゴメンなさい。

青白いライトの機器がコントローラのボタンですね。変なところを押すと、ナースコールみたいに係員さんが駆けつけますので注意。

はい、小袋の正体は、ヘッドホンですね。耳にはめようとしたら、左右のコードが離れなくて、装着できない。あそうですか、左右一体化してるコードをスルメみたいに少し割いて、使えました。まだ誰も使ってない新品だったようです。

コントローラのジャックにイヤホンのプラグを突っ込んで、チャンネル(10チャンネル)とボリュームを調整します。

おお、そういえば、プラグが電気式になってる!

確か、かつては、(飛行機だったと思うのですが)、空気伝達式のシステムで、ヘッドホンのコードは2本のエアチューブになってて、特殊な形のエアプラグをイスの横の穴に突っ込んで音楽を聴いていたような記憶があります、

なんせ当初の飛行機は、携帯ラジオやステレオプレーヤー、カメラも何もかんも、ともかく電気、電子機器は全てスイッチオフが基本だったからですね〜。

お隣りの女性は、黒いヘッドホンコードが自身のスマホに繋がっております。

アームレストを隔てて、3、40年くらいタイムスリップしてるかのようです。

さらには、機内でのWIFIサービスも始まってました。現在、飛行機のドアが閉まった時点でスマホ等の回線接続は切らないといけません。が、離陸後ちょっとして、こちらのサービスを使えば、飛行機の移動中でも、メールやインターネットサービスを利用できることになります。無料です。

中島、チャレンジしてみましたが、どうも上手くいかず失敗。係員さんに尋ねるほどの事もなかったので、検証はここまででした。

事前にJAL さんのアプリを登録しておく必要があるのか無いのか、説明のパンフレットだけでは分かりませんでした。WIFI接続はできたのですが、どうもインターネットには繋がりきれない様子でした。

まぁ、(出来ませんでしたが)、もはやお空の上でもインターネットが繋がる時代なわけでして、私達も、日々楽しく更新していきましょうかね。

ありがとうございました！

すみません、追伸です。

ヘッドホンサービスでは、演芸チャンネルを選択、ナイツさんのJAL 寄席オリジナル漫才と、真打落語家さんの落語を聞きました。面白かったです。「耳にツーンとくる」内容でした。(それは、気のせい、、、というか、気圧のせいで、、、)

神奈川県は横浜、人気のデートスポットが 多い地区の中にある「大さん橋ホール」で毎年行われるGIANT社の新製品展示発表会に行ってきました！

長年のお付き合いで顔見知りの社員さんも多くなり、毎年楽しみにさせてもらっております。

世界最大のスポーツ自転車メーカーらしく、今年も充実の新製品群で、展示会期間中のまるまる2日間をたっぷりと取材させていただきました。どうもありがとうございました。

GIANT社の2020年新カタログは、現在 手元に2部だけですが、メーカーから販売店へのカタログ発送は始まってるそうで、店頭にお客様お渡し用が準備できましたら、またご案内いたします。

ちょっと雑になりますが、一部モデルをご紹介していきます。

⬛︎ GIANT社のEバイクに、フルサスペンションのマウンテンバイク「トランスEプラスプロ」と、ノーマルマウンテンバイクの「ファゾムEプラスプロ」新しく加わりました。

トランス Ｅプラスプロ ¥580000

国内最高値の出力トルクを誇るパワーユニットに、フレーム内に収まるビルトインバッテリーを搭載、日本独自の繊細な制御でパワフルかつ自然なアシストを実現しています。ベース車体が世界ナンバーワンメーカーGIANTの人気シリーズ「トランス」で、その走破性と走りの楽しさは相当に期待できそうです。

今回の新型MTBのEバイクは、ケイデンス(ペダル回転数)170rpmまで対応するそうです。

説明では、(170rpmを実用しないにしても)ケイデンス100rpm前後での出力特性が向上するのだそうで、面白い発想に思います。

GIANT社のＥバイクは「トルク」、「速度」、「モーター回転」、「ケイデンス」の4センサーで、Ｅ-MTBはさらに「スロープ検出」、「加速度」を加えた6センサーを搭載との事。海外仕様モデルに比較して

12倍のデータを検知してより細かで自然な制御をする日本仕様のGIANT Eバイク

って、凄いなと思いました。

⬛︎ 今年の全日本選手権では、GIANT社のTCR advanced SLディスクを使用するシマノチームの入部選手が、追走の新城選手を抑えて見事優勝、TCR advanced SLディスクがチャンピオンバイクとなりました。

また、Jスポーツでも放送されたツールドラブニールで、若手選手がTCRディスクでステージ勝利するなど勝利に貢献、注目されております。

⬛︎ プロペル advanced SL 2020カラー

大きめサイズのプロペルでハンドルが低くセットされてるとカッコいいですよね〜。なかなか真似できませんが、、、(о´∀`о)

⬛︎ 21万円、パワーメーター付き、105カーボンモデルのTCR advanced 2 KOM

ジャイアント社は2020年シーズンで、片側クランク計測のパワーメーター付きモデルをラインナップします。こちらの写真はadvancedカーボンフレームにR7000 105を搭載した実戦モデルで、昨年のメーター無し価格20万円から、１万円プラスのみの21万円でパワーメーター付きと魅力的な仕様であります。カラーもきれいです。

⬛︎ ファゾムＥバイク、価格発表されました！38万円。MTBのEバイクとしては、やや出遅れた感のあるGIANT社でしたが、はすが後発だけあって、他のメーカーを凌駕するスペックで出してきました。

モーター出力、対応ケイデンス、距離、計測センサー数、共にトップレベルの性能です。

先の本格的なEバイクマウンテンバイクレースて入賞してるとの事です。

新ブランドCADEXのホイール、シングルパワーメーターのパワープロS

8月29日(木曜)は、GIANT社2020モデル展示会のため、臨時休業いたします。申し訳ございません。GIANT社の2020モデル新製品の情報と共に、30日(金曜)より通常営業いたします。

シマノ社が最近発表した、GRXシリーズのSTIレバーが早速入荷しました！

油圧ディスクブレーキ仕様のグラベルロード、またはシクロクロス向けイメージのGRXは800、600、400と3シリーズあり、今回入荷したのはティアグラと同じ2×10速のSTIレバー「ST- RX400」です。

これまでシマノレバーと設計が変わっており、手の平の小さな方でもよりブレーキがかけやすくなっております。

同じタイミングで発表されたティアグラの油圧ディスクブレーキ用STIレバーと、一足先に登場している105油圧レバーの2機種も、レバー軸をより手の平に近づけた新設計になってますが、レバー形状は旧来のままとなってます。

レバー形状まで見直した新設計は、GRXシリーズが最初となるでしょう。今後登場するであろうシマノ社の新世代レバーを方向性を示していると思います。

まあ、実のところは、初代のSTI油圧ブレーキD i2レバー「ST-R785」が、同じ思想で設計されており、握りやすかった(けど廃番)という経緯があり、初期の設計思想がスマートになって戻ってきた感じです。中島は以前、DEFY advanced SLゼロでST-R785を使っておりました。シクロクロス選手の多くが使用してました。

ブラケットカバーをムクと、レバーの新世代的な異質感が伝わってきます。

親指で示す銀色部分が軸の位置です。

軸の位置が上方に移り、旧来の軸位置は穴が開いております。現在この穴は、その奥にレバーの届き幅を調整するネジが準備してあり、上手く使われております。